Preprečevanje nagibanja karoserije: Med zavijanjem kroglični zglobi stabilizatorskega droga sprožijo torzijo v stabilizatorskem drogu, pri čemer delujejo vlečna sila navzgor na zunanje vzmetenje in pritiskajoča sila navzdol na notranje vzmetenje; to učinkovito zmanjša nagibanje karoserije in poveča stabilnost v ovinkih.
Prenos sil podvozja: Deluje kot povezava-prenosa sile med vzmetenjem in stabilizatorjem, gladko prenaša udarne sile, ki jih prejmejo kolesa, na stabilizator; kasnejša deformacija stabilizatorja absorbira del tega udarca in s tem zaščiti druge komponente vzmetenja.
Zagotavljanje stika s pnevmatikami in zmanjševanje neenakomerne obrabe: s pomočjo stabilizatorja pri enakomerni porazdelitvi pritiska vzmetenja na obeh straneh pomaga ohranjati optimalen kontaktni kot pnevmatike in poveča kontaktno površino pnevmatike, s čimer se zmanjša tveganje nenormalne obrabe pnevmatike, ki jo povzroči neenakomerna porazdelitev tlaka.
