Materiali, uporabljeni za krogelne zglobe ojnih drogov, se razlikujejo glede na specifično funkcionalno komponento in model vozila; primarno jih kategoriziramo v dve skupini: kovinske komponente in ne-kovinske tesnilne ali pomožne komponente.
Krogelni zatič (krogelni zatič): običajno izdelan iz visoko{0}}trdnega legiranega jekla ali visoko{1}}ogljičnega jekla; nekateri vrhunski-izdelki so podvrženi toplotni obdelavi ali mikro{3}}obločni oksidaciji za izboljšanje odpornosti proti obrabi in odpornosti proti koroziji.
Kroglični sedež/krogelna vtičnica: uporablja predvsem legirano strukturno jeklo (kot je 35CrMo) ali hladno-kovano legirano jeklo za zagotavljanje strukturne stabilnosti pri visokih-obremenitvah.
Protiprašni škorenj: Običajno se uporablja guma-odporna na staranje (kot je EPDM) ali visoko{1}}elastična guma; nekateri izdelki imajo-enodelno strukturo iz-litega najlona-in-gume.
Notranja puša/mazalna plast: Notranjost nekaterih krogličnih zglobov vključuje politetrafluoroetilensko (PTFE) pušo ali pa je napolnjena s silikonsko mastjo/mastjo na osnovi-litija za zmanjšanje trenja in podaljšanje življenjske dobe.
Ohišje krogličnega ohišja/ohišje sklopa krogličnega zgloba: Običajno izdelano iz preciznega-litega jekla ali-zlitin visoke trdnosti, čeprav lahko nekateri modeli vozil ekonomskega-razreda uporabljajo nodularno lito.
