Pravilno vzdrževanje notranjega konca jarmovega droga kot kritične komponente krmilnega sistema vozila neposredno vpliva na varnost pri rokovanju in stabilnost pri vožnji.
Redni pregled videza in stanja: Med vsakim rednim vzdrževanjem preglejte notranji kroglični zglob glede razpok, prekomerne obrabe, ohlapnosti ali poškodovanega ščitnika za prah.
Nenormalni simptomi: Če je volan ohlapen, vozilo zanese s smeri, se med zavijanjem pojavijo nenavadni zvoki (kot je "klikanje") ali se volan ne odziva, nemudoma preglejte notranje konce jarmskih drogov glede obrabe.
Mazanje in vzdrževanje
Interval mazanja: Redno mazanje je priporočljivo izvajati vsakih 10.000 kilometrov, celovito vzdrževanje pa vsakih 50.000 kilometrov ali 5 let.
Metoda mazanja: Notranji kroglični zglob ima običajno snemljivo zasnovo, ki omogoča čiščenje in nato ponovno -mazanje s posebno mastjo. Uporaba navadnega motornega olja kot nadomestka je strogo prepovedana.
Izbira maziva: obvezna je uporaba posebne masti za kroglične zglobe, da preprečite, da bi mazivo prodrlo in poškodovalo gumijasta tesnila.
Zaščita prtljažnika proti prahu
Protiprašni škorenj služi kot kritična ovira pred vdorom prahu in vlage. Če se odkrijejo kakršne koli poškodbe, znaki staranja ali razpoke, ga je treba takoj zamenjati; sicer bo pospešilo obrabo notranjega krogličnega zgloba.
